玉溪支重輪總成-中特重工(在線(xiàn)咨詢(xún))-四輪一帶支重輪總成：

摘要

拖拉機在行駛作業(yè)中．支重臺車(chē)不僅要支承著(zhù)整臺拖拉機的重量．還要承受沖擊載荷．逐漸使其零件磨損或變形。當擺動(dòng)軸與平衡育小軸套磨損、配合間隙增大、大小緩沖彈簧的彈性變弱時(shí)．都會(huì )使每個(gè)支重臺車(chē)上的兩個(gè)支重輪中心距離變大．使支重臺車(chē)彈性是架的緩沖和減震性能降低

雖行業(yè)身處寒冬，但每個(gè)行業(yè)、企業(yè)冷靜的思考過(guò)后會(huì )發(fā)現，今天的冬天就不會(huì )寒冷。但是從更長(cháng)遠來(lái)看未來(lái)五年，中國的總量還會(huì )逐步回升，曾光安認為今天挖掘機已經(jīng)在逐步增長(cháng)，希望一季度的挖掘機增長(cháng)不是短期的，而是長(cháng)期的，比如兩會(huì )給國民增強信心，很多大型項目開(kāi)工，資金到位，具體可能會(huì )有短期刺激，但是總體來(lái)講，挖掘機今年見(jiàn)底甚至回升我認為是大概率事情。裝載機處在下降通道，一季度仍然在下降。中國未來(lái)五年內，逐步會(huì )回升到美國的水平。我比較有信心，將又迎來(lái)第二個(gè)高潮。

中國的經(jīng)濟周期和歐美經(jīng)濟周期相比，經(jīng)濟周期有典型的中國特色。我個(gè)人認為，2015年、2016年基本上是本輪經(jīng)濟周期底部，從本身經(jīng)濟規律來(lái)看它應該是緩步回升，春天即將來(lái)臨！

全球經(jīng)濟變化導致工程機械行業(yè)格局的大變局：全球市場(chǎng)經(jīng)濟下滑、貨幣貶值、全球貨幣價(jià)值重構，這不光是對中國的工程機械，對全球所有產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了巨大影響?，F在礦山設備就是災難性的，工程機械大幅度萎縮，全球性產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，全球工程機械行業(yè)綜合性競爭。裝載機企業(yè)，有的產(chǎn)品價(jià)格打折打到三、四折賣(mài)，不同國家和地區的制造商的收入和利潤不同程度地下滑。不光我們在座的各位難受，國際同行，如歐洲、日本、韓國甚至美國都遇到了同樣的問(wèn)題

中特工程機械~支重輪產(chǎn)品說(shuō)明：

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